轮盘app下载 保时捷911 GT3 RS刚刚冲破了科尔维特ZR1X在纽北的圈速记录

保时捷刚刚刷新了纽北圈速记录，事实解释，500多马力在赛谈上完全够用。保时捷和Manthey Racing用一辆992.1代GT3 RS在纽博格林北环赛谈上跑出了比科尔维特ZR1X快4秒的收成，马力还不到它的一半。

在约尔格·伯格迈斯特的驾驶下，911 GT3 RS Manthey套件版在绿色地狱12.9英里的赛谈上跑出了6分45秒389的收成。这比非Manthey版块的GT3 RS快了4秒，后者在2022年由伯格迈斯特驾驶跑出了6分49秒328的圈速。

这个收成格外棒，而且Manthey套件主要专注于空气能源学和吊挂系统，并莫得改革那台4.0牺牲然吸气水平对置六缸发动机的功率输出（525马力和465牛·米扭矩）。

看一下GT3 RS在纽北赛谈上打败的敌手：

飞奔AMG GT Black Series - 6分48秒047

雪佛兰科尔维特ZR1X - 6分49秒275

兰博基尼Aventador SVJ - 6分49秒42

雪佛兰科尔维特ZR1 - 6分50秒763

保时捷911 GT2 RS - 6分51秒45

福特Mustang GTD - 6分52秒072

唯一两辆正当登程的量产车比这辆525马力的保时捷更快，离别是保时捷911 GT2 RS（6分43秒300）和飞奔AMG One超跑（6分29秒090）。

伯格迈斯特说谈：“我很喜跃终于得手了。咱们为这个圈速付出了太多竭力，天气终于相助了。车辆准备得格外竣工，我对这个圈速真的很欢然。Manthey套件能带来的进步确凿令东谈主咋舌，尤其是在赛谈的快速和中速路段。”

保时捷和Manthey Racing完全有事理庆祝这一令东谈主难以置信的建立，但福特和雪佛兰皆不会轻便认输。

与此同期，雪佛兰手里还有王牌。ZR1和ZR1X的收成皆是由测试工程师创造的，而不是像保时捷的伯格迈斯特和福特的德克·穆勒那样的专科赛车手。纽博格林民众合计，要是有专科车手驾驶，ZR1的圈速很可能低于6分40秒。

咱们也不行健忘飞奔AMG，他们最近正在确立一款新的AMG GT Black Series，与AMG GT3赛车同步确立，两款车皆将搭载全新的V8发动机。

不外，保时捷也不行被摒除在外，因为这个记录是由992.1代GT3 RS创造的。改款后的992.2代行将到来，即使莫得Manthey的匡助，轮盘游戏它也将是一头猛兽，而且还有涡轮增压的GT2 RS行将问世。

不外，上头提到的那些车最少皆有800马力，而911 GT3 RS Manthey套件版只使用了原厂车的525马力和后轮开端，窍门全在空气能源学和轮胎，这辆车配备了米其林Pilot Sport Cup 2 R轮胎，这款轮胎天然免强算是不错正当登程，但实在便是赛谈专用胎。

恰是Manthey对空气能源学的掌控给了它格外大的上风，这款套件让GT3 RS在177英里/小时的速率下能产生1000公斤的下压力，原厂车在调换速率下只可产生860公斤。

它还移除了后挡风玻璃，换成了分量比玻璃轻25%的轻质碳纤维面板，配备了鲨鱼鳍空气能源学安设来操控气流，将空气指令至更大的尾翼，下压力增多了20%，而且莫得增多寥落的阻力。

其他调理还包括半主动可调螺旋弹簧吊挂系统，带有从头调校的弹簧刚度，以及配备不锈钢刹车线的高性能制动系统。而且，这是不错径直从保时捷订购的，况兼是原厂保修。

只消12万好意思元控制的价钱就能让你在纽博格林赛谈快4秒，这值得吗？也许值得，也许不值得。但它再次解释，一辆跑车的价值不单是在于统共的大马力。

校对 任盈轮盘app下载

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